英媒稱，距香港僅幾小時車程的珠江口附近的一處海灣內，未來的世界最大核電站的輪廓正在成形。兩棟沒有窗戶的巨大混凝土建筑內部是臺山核電站的一對反應堆壓力容器，它們包著不銹鋼，并得到足以承受一架波音747飛機直接撞擊的厚墻的防護。

據英國《金融時報》網站2月19日報道，臺山核電站屬于政府支持的中國廣核集團（CGN，簡稱中廣核）所有，它是郭瑞廷30年職業生涯中參與建設的第6座核電站，也是北京正在或計劃建造的近30座核電站之一，此輪基礎設施建設熱潮是為了滿足中國對能源的需求。

報道稱，這里的出入受到嚴格限制，起重機吊臂在頭頂擺動，約有1萬名身穿鍋爐工制服的工人在戶外接近亞熱帶的高溫下辛勤勞動和生活。郭瑞廷說，臺山核電站將在世界同類型核電站中最先實現完工。經過5年的建設，這座由法國設計的核電站即將接受測試，它將成為英國計劃在英格蘭西南部建造的一座巨大核電站的樣板。據牽頭英國項目的法國電力（EDF）的最新估算，該核電站將耗資180億英鎊。

在英國薩默塞特郡的欣克利角有一座正在運行的核電站和一對退役的馬格諾克斯反應堆。現在，英國首相卡梅倫想要在那里建造英國首座新一代反應堆，并設想到2030年用這些新一代反應堆替代老化的核反應堆。

報道稱，根據商業協議，中廣核將持有欣克利角核電站項目三分之一股份。其國有的競爭對手——中國核工業集團公司（CNNC，簡稱中核集團）也可能參與。如果一切順利的話，10年后，臺山核電站獨特的蛋形反應堆穹頂、雙殼體墻以及巨型渦輪機將屹立于塞文河口的海岸線。

不容任何閃失

報道稱，自2011年日本發生福島核事故以來，很少有西方國家還在建造核反應堆。很多人出于安全考慮而反對核能，而另一些人提出了對允許中國在英國境內建造核電站的國家安全擔憂。然而，中國正處于大力發展核電的熱潮中。每隔幾個月就有一座反應堆開工建設，以實現一個因北京霧霾而變得更加緊迫的目標——到2030年將非化石能源占一次能源消費比重提升至20%。中國還希望出口其核電站建設專長，最終出口核電設計。中國在英國發現了前所未有的商業機遇。

北京方面希望它對欣克利角核電站項目的參與以及在埃塞克斯郡的布拉德韋爾（Bradwell）建造其自主設計的“華龍一號”核反應堆的機會有助于讓世界相信，中國的核工業可以媲美法國和日本的競爭對手。中國正在全世界積極推廣自己的核技術，雖然拉美經濟增速放緩，但中國仍對該地區寄予厚望。根據去年11月宣布的協議，中核集團將在阿根廷建造兩座核電站，這筆交易價值150億美元。分析人士認為南非也有潛在需求，該國計劃新建9.6千兆瓦的核電裝機容量。

報道稱，中廣核不能在臺山核電站的建設中出現任何錯誤。臺山核電站是采用第三代核技術“歐洲壓水式反應堆”（EPR）的三個未完工的核電項目之一。由法國阿海琺設計的此類反應堆，被鼓吹為核電領域的一場革命。但它們在法國的弗拉芒維爾和芬蘭的奧爾基洛托項目中開局不順。

英國的擔憂

報道稱，英國擔心，向中國的靠攏以及財政大臣喬治˙奧斯本對中國投資的歡迎將打開國家安全風險之門，英國的轉變已經引起美國的恐慌。英國政府內部還有人擔心，中國將能夠在其提供的硬件中嵌入數字漏洞，使得北京可以利用核電站的脆弱性。中核集團在建造民用核反應堆之前曾是中國的核武器研發單位，這一背景加劇了這方面的擔憂。

兩家中資核電集團都駁斥了這些說法：“為什么英國媒體總關注這一問題？因為核電很敏感……首先，他們對中國人不夠了解；其次，他們不知道中國人是如何建設、如何運行核電站的，”鄭東山說。

他還表示，中方的參與可以降低英國的核能成本。鄭東山認為，在同一處工地建造多達6座反應堆可以使用共同的倉庫、車間及水電供應，從而形成“艦隊效應”。

中核集團的謝嘉杰表示，這樣的規模經濟有望將英國政府保證的批發電價降至每兆瓦時約70英鎊。目前看來，英國擬建的任何反應堆項目都不大可能實現這一價格。

這一將需要幾年時間的過程將考驗中國的決心以及中國能否堅持到底——如果英國方面要求做出推高成本的改變的話。北京已經下決心要獲得成功，一位西方官員說：“布拉德韋爾項目太重要了，不能失敗。它將成為一個樣板。”

反應堆技術

臺山核電站將成為首座安裝并運行歐洲壓水式反應堆的核電站，它建設本來預計會容易些，因為歐洲先開工建設的兩座EPR核電站會解決一些小問題。但如今，這個中國項目成了先驅。廣東臺山核電站的一些創新可能被應用于欣克利角C核電站；在另一些技術問題上，欣克利角的工程師們已在思考如何在臺山項目的基礎上作出改進。

然而，EPR設計的巨大成本意味著它不大可能被廣泛采用。中國已批準在臺山核電站建造4座EPR反應堆，但沒有更多在本土建造的計劃。911恐怖襲擊已過去14年，對核反應堆脆弱性的擔憂已從飛機撞擊轉移至網絡安全。這意味著EPR設計的堅固外殼和內置備份機制終究是脆弱的。